Translate

zaterdag 28 juni 2008

Svalbard Nieuws: Toeristen en Natuur



Noorse wetenschappers en onderzoekers vrezen dat het toerisme op Svalbard schade zal veroorzaken aan het milieu en de omgeving van Svalbard. Deze zomer alleen al worden er in Ny-Aalesund 30000 bezoekers verwacht, die met een cruiseschip vervoerd worden. Ny-Aalesund is het dorp waar alle wetenschappers die op Svalbard werkzaam zijn een basis hebben. De wetenschappers vrezen dat de uitstoot van broeikasgassen van dergelijke schepen het milieu van Svalbard zal belasten. Gunnar Jorfall, de directeur van het Noorse Instituut voor Lucht Onderzoek (Norwegian Institute for Air Research), zegt dat de fragile natuur in het Arctisch gebied lijdt onder het veelvuldig verkeer van toeristen. Een vermindering van het aantal toeristen zal ook de negatieve effecten op het klimaat verminderen, aldus Jorfall.

Bron: The Norway Post

Op 25 juli vertrek ik zelf naar Svalbard op wat men noemt een expeditie cruise, een combinatie van een expeditie en de begeleiding van een schip (ijsbreker). En ik moet ook wel zeggen dat ik de indruk heb dat er dit jaar meer van dergelijke expedities worden geörganiseerd dan in het verleden. De foto die ik hierbij voeg is genomen van een van de webcams op Svalbard. Deze foto is genomen op 26 juni (haven Longyearbyen, Svalbard). Het schip is de Akademik Shokalskiy, bijna klaar om te vertrekken. De Akademik Shokalskiy is ook het schip dat mij vervoert en begeleidt tijdens mijn Arctisch/Svalbard avontuur. Nog 27 dagen...

dinsdag 24 juni 2008

Svalbard Nieuws: Indisch Station

Op 3 augustus 2007 ging voor het eerst een Indische expeditie van start in het Arctisch gebied. De expeditie werd uitgevoerd in samenwerking met Noorwegen. In mei 2008 heeft India besloten een tweede expeditie in het Arctisch gebied op te zetten. Omdat het onderzoek in het Arctisch gebied wordt verder gezet, gaat India gebruik maken van een basis in Ny-Ålesund op Svalbard. India heeft daarvoor de naam Himadri gekozen wat zoveel betekent als bergen met sneeuw. Dat is zeker toepasselijk voor Svalbard, in de volkstaal ook wel Spitsbergen genoemd naar het grootste eiland van de Svalbard archipel. De naam wordt ook wel gebruikt voor het Himalaya gebergte. Met de ingebruikname van een station in het Arctisch gebied is India een van de weinige landen die zowel op Antarctica als in het Arctisch gebied onderzoek doet.

Bron: National Centre for Antarctic & Ocean Research (NCAOR)

vrijdag 6 juni 2008

Arctica Ambassadeurs

Achttien studenten uit Canada, Duitsland, Nederland, Noorwegen, Rusland, Zweden, Groot-Britannië, Japan en de Verenigde Staten zijn gekozen als "Ambassadors for the Future". Hun missie is het Wereldnatuurfonds (WWF) helpen om politieke leiders te overtuigen om snel maatregelen te nemen tegen de klimaatsverandering. Het Arctisch gebied heeft meer te lijden onder de klimaatsverandering dan ooit te voren. Daarom heeft het WWF dan ook "Ambassadors for the Future" in het leven geroepen.

Op 9 juni vertrekt de groep jongeren die met de MS Aleksey Maryshev langs de westkust van Svalbard zal varen, waar de groep ook op verschillende plaatsen aan land zal gaan. Een bezoek aan Ny Alesund, Woodfjorden, Prins Karls Forland en Sorkapp staan zeker op het programma. Dieren als de ijsbeer, walrus, allerlei zeevogels, zeehonden en zelfs walvissen hopen de studenten te zien.

Wie er meegaat en wat de "Ambassadors for the Future" op hun reis meemaken kan je in woord en beeld volgen op hun website:

Website: Voyage of the Future

maandag 2 juni 2008

Svalbard Nieuws: Orde In De Barentszee

De Barentszee ligt ten zuidoosten van Svalbard. Op de barentszee is er meer en meer verkeer van schepen en vooral grotere schepen. Svalbard zelf is een kwetsbaar ecosysteem. Daarom heeft de Noorse Minister van Buitenlandse Zaken, Jonas Gahr Stoere, besloten honderden miljoenen Noorse Kronen (1 euro = 8 Noorse Kronen) te stoppen in het project met de naam "The Barents Sea on Screen". Dit project is in het leven geroepen om het verkeer, het weer en het milieu in de Barentszee in het oog te houden. Dat gebeurt dan met satellieten, schepen, vliegtuigen, electronische toestellen in het water en met radar. Het is de bedoeling dat alle losse informatie over een gezonken duikboot, een schip dat olie lekt of een andere ramp bijeengebracht wordt in een geïntegreerd systeem, zodat de reactietijd veel korter wordt.

Bron: The Norway Post